MURO DE CONTENCIÓN MONOLÍTICO

El muro monolítico lateral y central es colado In Situ. Se utiliza la geometría de la barrera tipo “F” con 107 cm de altura sobre el pavimento.

Base: 62 cm (Central) – 42 cm (Lateral)
Altura: 107 cm
Anclaje: Solamente en Muro Lateral
Nivel de Contención: No determinado
Categoría:

Descripción

El muro monolítico lateral de concreto es una solución de contención y seguridad vial diseñada para proteger los límites de carreteras y vialidades, ayudando a reducir el riesgo de que los vehículos salgan de la zona de circulación, especialmente en tramos cercanos a laderas, desniveles y zonas habitacionales.

Este tipo de muro de contención vehicular se construye directamente en sitio. Su instalación generalmente contempla la preparación y excavación del terreno para lograr un adecuado anclaje, seguida de la colocación de cimbra y acero de refuerzo antes del colado del concreto.

Gracias a su estructura continua y resistente, los muros monolíticos de concreto para carreteras ofrecen una solución permanente para proyectos que requieren protección lateral, delimitación vial y seguridad en zonas de riesgo.

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